武汉天河机场第二航站楼建设工程29日正式奠基。预计2007年底竣工的新航站楼建成后，可同时停靠20架飞机，将专用于国内旅客候机楼，现在使用的航站楼将改造为国际旅客候机楼。

　　民航总局副局长杨国庆在奠基仪式上说，武汉天河机场位于中国中、东部航线网络的中心位置，已被民航总局规划为区域性航空枢纽，在国家民航发展战略中的地位十分重要。

　　据介绍，工程总投资为27．27亿元的新航站楼，是天河机场建设的二期工程。根据国家发改委的批复，武汉天河机场扩建工程将按满足2020年旅客吞吐量1300万人次，高峰小时的吞吐能力为4649人次；年货物吞吐量32万吨；年飞机起降12．2万架次的需要设计。

　　由新加坡一家公司设计的新航站楼，建筑面积为11．63万平方米，由一个主楼和两个指廊组成。指廊间距352米，可满足空客Ａ310、波音757等Ｄ类飞机自滑进、顶推出的双通道要求，设计有近机位20个，可同时停靠1架波音747、777等Ｅ类飞机、5架Ｄ类飞机和14架波音737、空客Ａ319等Ｃ类飞机。配套建设站坪25万平方米，与老航站楼站坪连为一体。